Objetivo e classificação dos relés de controle

A finalidade e classificação do relé de controle O relé de controle é um aparelho elétrico automático adequado para comutação e desconexão remota de circuitos de controle de pequena capacidade CA e CC e é usado para controle, proteção e conversão de sinal no sistema de acionamento de energia. o relé é geralmente uma quantidade elétrica, como corrente, tensão, etc., mas também pode ser uma quantidade não elétrica, como temperatura, pressão, velocidade, etc. A quantidade de saída é o sinal elétrico ou alteração de parâmetro do circuito de saída quando o entre em contato com a ACTS.
A característica do relé é que quando a mudança de sua entrada atinge um determinado programa, a saída terá uma mudança de etapa. Os relés de controle são usados ​​para uma ampla variedade de finalidades e são convencionalmente divididos nas seguintes categorias de acordo com suas entradas:

(1) Relé de tensão é baseado nas mudanças de tensão do circuito e na ação do relé, como para perda do motor, proteção de subtensão do relé de tensão CA / CC para frenagem do motor de enrolamento e controle de reversão do relé de tensão CA para reversão do motor CC e frenagem reversa Relé de tensão CC. O relé intermediário usado para aumentar o número ou a capacidade dos contatos no circuito de controle é essencialmente um relé de tensão, exceto que seu valor operacional não precisa ser ajustado.

(2) o relé de corrente é baseado nas mudanças de corrente do circuito e a ação do relé é usado para o motor e outra sobrecarga de carga e proteção contra curto-circuito, bem como controle de campo magnético do motor CC ou perda de proteção magnética.

(3) Relé de tempo trata-se de um relé que possui um determinado intervalo de tempo desde a recepção dos sinais até a ação dos elementos executivos, como o motor utilizado para retardar a resistência de partida de chaveamento, freio energético do motor e processo de produção do controle do programa pelo relé

(4) Relé térmico um relé para sobrecarga do motor CA e proteção de fase interrompida.

(5) Relé de temperatura Um relé usado por vários equipamentos para proteção contra superaquecimento ou controle de temperatura.

(6) Relé de velocidade Relé de monitoramento da velocidade do motor da fonte de alimentação e da mudança de direção.

Edite os principais parâmetros técnicos desta seção

1 parâmetros nominais referem-se à entrada do valor nominal e à tensão nominal e corrente nominal do contato nominal de trabalho, capacidade de contato ligado e desligado, vida mecânica e elétrica do relé.

⑵Os dois parâmetros de ação e parâmetros de configuração inserem o valor da ação e o valor de retorno coletivamente, parâmetros de ação, como corrente de tensão de sucção e corrente de tensão de liberação, temperatura de ação e temperatura de retorno, etc. Os parâmetros de ação que podem ser ajustados são chamados de parâmetros de configuração.

O coeficiente de retorno (3) é a relação entre o valor de retorno do relé e o valor da ação. O coeficiente de retorno calculado pela corrente é a relação entre a corrente de retorno e a corrente de ação. O coeficiente de retorno calculado pela tensão é a relação entre a tensão de retorno e a tensão de ação.

(4) O coeficiente de reserva a classificação da entrada do relé ou a relação entre o valor normal de trabalho e o valor da ação é chamado de coeficiente de reserva também chamado de coeficiente de segurança. Para garantir a operação confiável do relé sem operação incorreta, o coeficiente de reserva deve ser maior que 1 , geralmente 1,54.

5 (5) sensibilidade refere-se à potência ou força magnetomotriz da bobina necessária para a operação do relé. Para a conveniência da comparação, a potência operacional necessária ou amperes-voltas operacionais de cada par de contatos normalmente abertos são às vezes usados ​​como o índice de sensibilidade. relé com baixa sensibilidade e maior potência operacional do relé semicondutor com maior sensibilidade requer apenas 0,000001w.

6 tempo de ação o tempo de ação do relé refere-se ao tempo de absorção e tempo de liberação. O intervalo de tempo desde o momento em que o relé recebe o sinal de controle até o momento em que todos os contatos atingem o estado de funcionamento é chamado de tempo de fechamento e o intervalo de tempo do O tempo em que o relé recebe o sinal de controle ao tempo em que todos os contatos retornam ao estado de liberação é chamado de tempo de liberação. De acordo com a duração do tempo de ação o relé pode ser dividido em dois tipos: tipo de ação instantânea e tipo de ação de retardo.